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在江鈴集團,負壓(ya)救護車(che)已整裝待發。(網絡圖片)

入夜,江鈴汽車(che)集團改裝車(che)股份有限公司內(na)燈火通明(ming),員工們依(yi)然干勁十(shi)足(zu)、斗fen)景ang)揚。記者(zhe)依(yi)次告(gao)別拆裝線、焊裝線、涂(tu)裝線、總裝線,每(mei)一條線上(shang)人(ren)們都揮(hui)起(qi)拳頭,高喊“武漢加油”,讓人(ren)淚(lei)目。

與病魔較量,拼的是(shi)速(su)度,爭的是(shi)時間。從正月初(chu)一開(kai)始,他們連(lian)續加班加點(dian)、奮戰(zhan)多日,向(xiang)全國疫情防控一線源(yuan)源(yuan)不斷輸送(song)著寶貴的負壓(ya)監(jian)護型(xing)救護車(che)︰向(xiang)武漢發送(song)20輛,向(xiang)黃岡發送(song)兩輛,向(xiang)山東發送(song)7輛,向(xiang)河(he)南發送(song)3輛……

12天(tian),288個小(xiao)時,17280分(fen)鐘,這里每(mei)一分(fen)每(mei)一秒都在為生命加油,開(kai)足(zu)馬力、火速(su)下線53輛救護車(che),彰顯(xian)了無與倫比(bi)的“中(zhong)國速(su)度”;多部門(men)齊心協力“破障清路”,不斷匯聚(ju)共克(ke)時艱(jian)的“中(zhong)國力量”;省內(na)外數百家企業配(pei)套(tao)協作(zuo)、全力戰(zhan)疫,“中(zhong)國制造”堅實打(da)底。

“中(zhong)國速(su)度”—— 像(xiang)“下餃子”一樣,一天(tian)下線10輛

1月23日是(shi)大年二十(shi)九,接到生產(chan)任務(wu)後,江鈴發出了“大戰(zhan)當前,我們要做(zuo)戰(zhan)士”的動員令,緊急(ji)啟(qi)動準ji)腹?zuo),開(kai)年即開(kai)工!

疫情就是(shi)軍情,生產(chan)線也是(shi)戰(zhan)線——

正月初(chu)一起(qi),生產(chan)車(che)間里夜夜機(ji)器轟鳴(ming),員工們堅守在崗位、奮戰(zhan)在一線。2月1日,首批兩輛負壓(ya)救護車(che)下線完(wan)成全面檢測(ce),火速(su)馳援(yuan)武漢,成為最(zui)早駛(shi)抵武漢的支(zhi)援(yuan)救護車(che)。

2月3日9時58分(fen),第二批18輛負壓(ya)救護車(che)從南昌(chang)發車(che),無縫(feng)對接“火雷速(su)度”。當天(tian)晚上(shang),這批救護車(che)便緊急(ji)投入到武漢火神山醫院的轉院戰(zhan)斗fen)小(xiao)/p>

江鈴汽車(che)集團改裝車(che)股份有限公司副總經理羅?F介紹說,截至2月5日,江鈴共生產(chan)了53輛救護車(che)交(jiao)付(fu)疫情防控一線,476輛底盤車(che)生產(chan)也已完(wan)成shang)孿擼 猜wan)成了國家下達的生產(chan)任務(wu)。

交(jiao)付(fu)周期壓(ya)縮,產(chan)品(pin)fen)柿坎荒neng)壓(ya)縮。江鈴改裝車(che)公司銷售經理崔敏說︰“只能(neng)靠延(yan)長每(mei)天(tian)的工作(zuo)時間來(lai)縮短工期,加班加點(dian)是(shi)常態。”春(chun)hang)諂詡洌 幌 憊?岢衷縞shang)8點(dian)工作(zuo)到晚上(shang)十(shi)點(dian),不少人(ren)更是(shi)吃在廠(chang)里、住在廠(chang)里。

與病魔競速(su),就是(shi)為生命加油——

李玉華(hua)是(shi)南昌(chang)進賢人(ren),家yi)li)廠(chang)區並不算遠,但從大年初(chu)一開(kai)始ji)忝換厝qu)過(guo),更談不上(shang)與家人(ren)song)旁病>」guan)如此,他卻說︰“當我看(kan)到自己參與生產(chan)的救護車(che)能(neng)在一線派上(shang)用場(chang),心里滿滿的是(shi)自豪(hao),再辛苦也值得!”

疫情面前,江鈴集團所屬(shu)15家救護車(che)上(shang)下游企業的3500多名干部職工已全面復工復產(chan)。“每(mei)天(tian)趕制10台救護車(che),像(xiang)‘下餃子’一樣生產(chan),力爭盡快交(jiao)付(fu)一線。”羅?F說。

不只是(shi)救護車(che),從全省來(lai)看(kan),防護口(kou)罩、防護服、醫用手套(tao)、救護設(she)備、消(xiao)殺(sha)用品(pin)等各類(lei)應急(ji)物資生產(chan)企業正在加快復工復產(chan)。江西省工信(xin)廳(ting)相關負責人(ren)介紹說,截至2月3日,全省醫用外科口(kou)罩生產(chan)企業產(chan)能(neng)恢復率達99.2%,日用防護口(kou)罩生產(chan)企業產(chan)能(neng)恢復率達74.9%。

“中(zhong)國力量”—— 省內(na)外兩百多家企業環環相扣

臘月二十(shi)九,正準ji)復幽喜chang)回到湖北(bei)黃岡老(lao)家過(guo)年的王亮(liang)在九江調轉了車(che)頭,接到公司大年初(chu)一緊急(ji)復產(chan)的通知後,還沒來(lai)得及猶豫(yu),便義無反顧(gu)返回yu)?zuo)崗位。

“若有戰(zhan),召必回”,抗擊疫情,最(zui)大的力量是(shi)同心合力——

“一部負壓(ya)監(jian)護型(xing)救護車(che)下線,要經過(guo)拆裝、焊裝、涂(tu)裝、總裝四大環節,涉及的零部件企業兩百多家,環環相扣,哪個環節都不能(neng)掉(diao)鏈子。”崔敏舉例說,揚州(zhou)一家企業供應的沖壓(ya)件是(shi)第一道程(cheng)序必備的零件,少了它生產(chan)就要停擺。為此,省工信(xin)部門(men)緊急(ji)發函(han),協調復工生產(chan)和物資shi)聳洹/p>

崔敏頗為感慨地說,沒想(xiang)到揚州(zhou)企業dang)chu)四復工,當晚裝貨發車(che),一路暢通無阻(zu),初(chu)五就到jiao)趿恕Ushi)因為方方面面通力協作(zuo),企業才能(neng)順利完(wan)成國家下達的任務(wu)。

“從2月1日至今,僅發出的工作(zuo)聯系函(han)就有20多份,協調外省企業近(jin)40家,省內(na)企業18家。”江西省工信(xin)廳(ting)裝備工業處干部曲波說,為了確保救護車(che)能(neng)夠及時生產(chan)交(jiao)付(fu),他和同事們始終和tui)笠當3置芮辛 擔 桓鑫侍飩右桓觥捌普杴迓貳薄/p>

人(ren)心齊,泰山移。針(zhen)對N95口(kou)罩、醫用防護服、負壓(ya)救護車(che)、消(xiao)殺(sha)產(chan)品(pin)等14家重點(dian)產(chan)品(pin)生產(chan)企業,江西省工信(xin)廳(ting)、發改委、市場(chang)監(jian)管(guan)局、人(ren)民(min)銀(yin)行南昌(chang)中(zhong)支(zhi)等密切溝通、精誠配(pei)合,或派駐廠(chang)代表,或出台優惠(hui)政策(ce),一套(tao)疫情防控的“組合拳”正在發力。

“中(zhong)國制造”—— 只要勁頭上(shang)來(lai)了,很(hen)多東西都能(neng)解決(jue)

走進江鈴汽車(che)集團改裝車(che)股份有限公司廠(chang)區,等待總裝交(jiao)付(fu)的救護車(che)整齊排列,頗為壯觀。在眾(zhong)多救護車(che)中(zhong),一款被(bei)業內(na)稱為“移動的N95口(kou)罩”的負壓(ya)監(jian)護型(xing)救護車(che),在這次新冠(guan)肺炎阻(zu)擊戰(zhan)中(zhong)正發揮(hui)著重要作(zuo)用。

“所謂負壓(ya),就是(shi)通過(guo)公司自主(zhu)研發的負壓(ya)排風淨化裝置,使車(che)內(na)氣壓(ya)低于車(che)外,空氣只能(neng)由車(che)外流(liu)向(xiang)車(che)內(na)。借助新風系統讓新鮮空氣進來(lai),同時借助過(guo)濾設(she)備fu)猿che)內(na)空氣進行無害化處理,最(zui)大限度減少醫jiao)?ren)員與病人(ren)交(jiao)叉感染(ran)。”江鈴集團改裝車(che)公司醫用車(che)產(chan)品(pin)技(ji)術總監(jian)王亮(liang)介紹。

從40多輛負壓(ya)監(jian)護型(xing)救護車(che)火速(su)開(kai)赴一線,到400多輛底盤車(che)迅速(su)下線,背後是(shi)近(jin)年來(lai)從全省到全國工業制造體系的不斷完(wan)善,生產(chan)鏈條的不斷壯大。

“負壓(ya)救護車(che)是(shi)專用裝備,生產(chan)鏈條長,涉及的零部件及材料供應商就有兩百多家。”王亮(liang)深(shen)有感觸地說,猶記2003年抗擊非典疫情前,全國每(mei)年新增救護車(che)總量只hui)屑赴傯  緗裾飧鍪忠丫  聳shi)倍。

從2005年開(kai)始立項到2010年率先獲國家專利,在抗擊甲型(xing)H1N1流(liu)感等實戰(zhan)中(zhong)不斷更新換代,江鈴福特全順負壓(ya)救護車(che)扭轉了國內(na)負壓(ya)救護車(che)靠進口(kou)的被(bei)動局面,以(yi)全順輕客(ke)為底盤改裝成的救護車(che)佔國內(na)市場(chang)份額達60%。

“江鈴制造”是(shi)中(zhong)國制造成長進步的生動寫照。工業和信(xin)息化部黨(dang)組成員田玉龍在2月3日召開(kai)的新聞發布會上(shang)介紹,到2月1日,核酸檢測(ce)試(shi)劑日產(chan)量已經達到了77.3萬人(ren)份,相當于疑似患病者(zhe)的40倍。全國口(kou)罩總體產(chan)能(neng)是(shi)每(mei)天(tian)2000多萬只,為全球最(zui)大,產(chan)能(neng)在加緊恢復。

當前,疫情防控正是(shi)最(zui)吃勁的時候,任務(wu)依(yi)舊(jiu)艱(jian)巨。但正如鐘南山院士ke)裕 耙桓鼉?飛shang)來(lai)了,很(hen)多東西都能(neng)解決(jue)”。(記者(zhe) 余賢紅 陳(chen)毓(yu)珊(shan))

責任編輯︰謝(xie)鳳(feng)

審核︰任建(jian)剛(gang)

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